Да ладно! Это кайфово) Когда я служил мы, для вертолётных и ходовых испытаний, специально выходили в сезон осенних штормов далеко в Тихий океан, и искали эти штормы. Наш 106 метровый корабь проваливался между волн, буквально закрывавших небо и потом взлетал над океаном. Первые три дня я всегда издыхал от морской болезни, а после спокойно покуривал глядя на это буйство стихии. Кайфово! ))
Да... Тихий океан---это мощь!!! Даже на зыби, пока ждали отплытия рыболовного катера из заповедника, приходилось искать место, где меньше качает ))) Интуитивно сел спиной к мачте... по оси, и потихоньку уговорил котелок с гречневой кашей... А остальных выворачивало, еще до отплытия ))) Представляю 106 метров---поле футбольное ))), действительно кайф!!!
Корабль, конечно, не футбольное поле, потому, как надстройки там всякие, то да сё. Но вот, мы привязывали мяч к центру вертолётной площадки длинной и прочной верёвочкой и играли в шторм в баскетбол, или волейбол... во что там на пляже-то играют когда кругом стоят. Вот это было весело! )))
Это не гризайль. Хотя работа и выполнена в одном тоне и краски близкие, но всё же-таки это не гризайль. Я, впрочем, сужу по оригиналу, а на этой фоте похоже, да похоже.
Александр, касательно картины – Неверсинк, Шторм. Мало реализма – высокие мачты, расположение парусов неправильное, так не бывает. Не хватает красок – вода, небо. Я не предлагаю копировать Айвазовского, но мне кажется его опыт заслуживает внимания. Тональность картины должна привлекать зрителя и удивлять его.
Николай, Вы верно на до мной прикалываетесь (извините за бедность речи). Но так уж и быть, первый и последний раз пущусь в подобные объяснения. Так вот, прототипом корабля "Неверсинк", описанного в романе, был фрегат "Конститьюшн", на котором в действительности служил Мелвилл. Высота его грот-мачты (та, что посередине) 67 метров! Про паруса я даже рассказывать не буду – здесь не то место, да и долго. Я профессиональный моряк. Два года преподавал морское дело в Клубе Юных Моряков. Сам построил две парусных лодки. Моими первыми книжками (ещё в детском саду) были книги по судомоделизму, купленные мне папой... Так что говорить мне о парусах на таком банальном корабле, как фрегат лучше не надо. Стиль Айвазовского я прошёл ещё в начале своего творческого становления и сознательно отошёл от него. А до мнения зрителей мне нет дела. Мало ли чего зритель хочет.
Мне по цвету и тональности очень нравится, разукрашка отвлекала бы и не передавала драматизм события, как это цветовое решение Александара. Именно цвет и манера письма выделяет работы автора, они живые и в постоянном движении, сформировавшийся стиль письма на высоком уровне. Моё субъективное.
п. с. Как зрителя меня привлекают работы Александра не меньше, чем картины Айвазовского, которые всем нам знакомы с детства и которые настолько копированы перекопированы желающими, что глядя на работы художника в стиле Айвазовского просто отмечаешь для себя:" Очередная Айва", чего никак нельзя сказать о картинах Александра.
评论: 13 Ответы
Здорово!
Как страшно!!!
Супер!!!
Да ладно! Это кайфово)
Когда я служил мы, для вертолётных и ходовых испытаний, специально выходили в сезон осенних штормов далеко в Тихий океан, и искали эти штормы. Наш 106 метровый корабь проваливался между волн, буквально закрывавших небо и потом взлетал над океаном. Первые три дня я всегда издыхал от морской болезни, а после спокойно покуривал глядя на это буйство стихии. Кайфово! ))
Красиво!
Да... Тихий океан---это мощь!!!
Даже на зыби, пока ждали отплытия рыболовного катера из заповедника, приходилось искать место, где меньше качает )))
Интуитивно сел спиной к мачте... по оси, и потихоньку уговорил котелок с гречневой кашей...
А остальных выворачивало, еще до отплытия )))
Представляю 106 метров---поле футбольное ))), действительно кайф!!!
Корабль, конечно, не футбольное поле, потому, как надстройки там всякие, то да сё. Но вот, мы привязывали мяч к центру вертолётной площадки длинной и прочной верёвочкой и играли в шторм в баскетбол, или волейбол... во что там на пляже-то играют когда кругом стоят. Вот это было весело! )))
Хороший гризайль.
Это не гризайль. Хотя работа и выполнена в одном тоне и краски близкие, но всё же-таки это не гризайль. Я, впрочем, сужу по оригиналу, а на этой фоте похоже, да похоже.
Александр, касательно картины – Неверсинк, Шторм.
Мало реализма – высокие мачты, расположение парусов неправильное, так не бывает. Не хватает красок – вода, небо. Я не предлагаю копировать Айвазовского, но мне кажется его опыт заслуживает внимания. Тональность картины должна привлекать зрителя и удивлять его.
Николай, Вы верно на до мной прикалываетесь (извините за бедность речи). Но так уж и быть, первый и последний раз пущусь в подобные объяснения.
Так вот, прототипом корабля "Неверсинк", описанного в романе, был фрегат "Конститьюшн", на котором в действительности служил Мелвилл. Высота его грот-мачты (та, что посередине) 67 метров! Про паруса я даже рассказывать не буду – здесь не то место, да и долго. Я профессиональный моряк. Два года преподавал морское дело в Клубе Юных Моряков. Сам построил две парусных лодки. Моими первыми книжками (ещё в детском саду) были книги по судомоделизму, купленные мне папой... Так что говорить мне о парусах на таком банальном корабле, как фрегат лучше не надо.
Стиль Айвазовского я прошёл ещё в начале своего творческого становления и сознательно отошёл от него.
А до мнения зрителей мне нет дела. Мало ли чего зритель хочет.
Мне по цвету и тональности очень нравится, разукрашка отвлекала бы и не передавала драматизм события, как это цветовое решение Александара.
Именно цвет и манера письма выделяет работы автора, они живые и в постоянном движении, сформировавшийся стиль письма на высоком уровне.
Моё субъективное.
п. с.
Как зрителя меня привлекают работы Александра не меньше, чем картины Айвазовского, которые всем нам знакомы с детства и которые настолько копированы перекопированы желающими, что глядя на работы художника в стиле Айвазовского просто отмечаешь для себя:" Очередная Айва", чего никак нельзя сказать о картинах Александра.
您无法评论 为什么?