Потерянный рай 画报艺术 13 / 39 72

Спасибо за отзывы, долго объяснять... это философское название подсказали друзья.

Благодарю, Вас!

Спасибо Валя!

Борислав, какое настроение, такое и название... но место это действительно райское.... Спасибо!

Спасибо Елена!

Что бы было понятнее объясню, что написана эта работа, по памяти (и частично с прошлых этюдов) летом 2014 года, может кому-то это о чем-то говорит

это Балаклавская бухта, под Севастополем.

Благодарю Борислав! Очень многие об этом сожалеют... Спасибо и Вам удачи!!!

Спасибо за отзыв, очень приятно

Мартин, это Крым... Балаклава! Для меня он потерян, к сожалению....

Викторияблагодарю за отзывы!!!!

Уважаемый bonem, мои вставки из сети админ не пропустит все равно хотя мне есть что сказать на это... просто мы на разных берегах...

Мне вот интересно, кто вам раньше то мешал ездить? Ведь всегда Крым был гостеприимным ко всем... просто я не разделяю вашей радости, именно сейчас! В мировом масштабе это выглядит не очень!

И таких как я много.... весь мир залит кровью, а кто то радуется...

Немного истории...."Историки используют универсальную методологию по установлению подобных дат. Во-первых, согласно методике Виталия Бабюха «Методологические критерии и принципы датирования возникновения городов», должны учитываться два критерия: наиболее раннее упоминание территории в письменных источника и непрерывная история города с момента упоминаия.

Если придерживаться этих критериев, то, утверждают исследователи, первое письменное упоминание о территории современного Запорожья датируется 952-м годом. Тогда Император Константин VIIБагрянородный издал трактат «Об управлении империей», где описал и переправу Крария (Кичкас), остров Св. Григория (о. Хортица) и Днепровские пороги. В главе девятой «О росах, отправляющихся с моноксилами из Росии в Константинополь» прозвучало и упоминание территории современного Запорожья:

«Затем достигают так называемой переправы Крария, через которую переправляются херсониты, [идя] из Росии (Русь, – прим. ред.), и пачинакиты на пути к Херсону. Эта переправа имеет ширину ипподрома, а длину, с низа до того [места], где высовываются подводные скалы, — насколько пролетит стрела пустившего ее отсюда дотуда. Ввиду чего к этому месту спускаются пачинакиты и воюют против росов. После того как пройдено это место, они достигают острова, называемого Св. Григорий. На этом острове они совершают свои жертвоприношения, так как там стоит громадный дуб: приносят в жертву живых петухов, укрепляют они и стрелы вокруг [дуба], а другие — кусочки хлеба, мясо и что имеет каждый, как велит их обычай. Бросают они и жребий о петухах: или зарезать их, или съесть, или отпустить их живыми. От этого острова росы не боятся пачинакита, пока не окажутся в реке Селина».

Комиссия также предположила, что, несмотря на тот факт, что первое письменное упоминание переправы Крария датируется 952-м годом, она могла существовать и ранее. Однако этот факт историкам подтвердить не удалось, потому, согласно общему решению, дату основания Запорожья определили 952 годом."
Цитирую труды историков.

Я реально сужу о происходящем не из ящиков... Как вы выразились!
Я уже высказала свое мнение по поводу Крыма... Я туда ни ногой!!!!

Кроме Севастополя есть остальной Крым, и там совсем не рай теперь...

У нас есть свои преоритеты и мнения!

Если кто не знал, то можно напомнить, что планы электрификации формировались задолго до прихода к власти большевиков…

В 1892 году в Киеве впервые был пущен электрический трамвай. Затем в 1897 г. — в Днепропетровске (Екатеринославе), в 1899-м — в Кременчуге, Москве, Житомире, а в Одессе и Санкт-Петербурге — в 1907 году.

В 1912 г. образовался консорциум обществ и банков по изучению сооружения канала Волга — Дон и реки Днепр для составления проекта водного пути в его порожистой части и использования силы падения воды для сооружения гидростанции.

Для строительства этого комплекса были привлечены немецкие концерны АЭГ, «Сименс-Гальске», французское общество «Батиньоль», швейцарская компания, ряд русских банков. Экспертизу проекта мощной ГЭС ниже днепровских порогов и судоходного канала в обход них провели немецкие эксперты.

Отечественный капитал был представлен в большинстве Обществом электрической силы водопадов с хорошей перспективой увеличения их доли в реализации этого крупнейшего по тем временам проекта. Начало строительства будущего Днепрогэса предполагалось в 1915 году, окончание — в 1920-м.

Война в 1914-м, а затем, революция… Перебили огромную массу населения… Кто-то до сих пор радуется, «вся власть люмпенам! »

Бланк-Ульянов (Ленин) умер в 1924, а ДнепроГЭС начали строить в 1927 — при чем тут Ильич то? Его и в городе Запорожье ни разу не было.

Строили та уже при Сталине, да еще и с американскими проектантами…

Американскими компаниями, например, были перепроектированы такие «стройки пятилеток», как Днепрогэс, Уралмаш, Магнитогорский металлургический комбинат, Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), Челябинский тракторный завод, Сталинградский тракторный завод. Промышленное оборудование для этих объектов было ввезено из Америки, на их строительстве работали 6 000 американских специалистов.

Интересно, что главным консультантом проекта строительства Днепрогэс был полковник инженерных войск армии США Хью Купер, а 17 сентября 1932 года «за особо выдающуюся работу на Днепрогэсе» 6 американских консультантов (Франк Фейфер, Чарльз Джон Томсон, Вильгельм Меффи, Хью Купер, Фридрих Винтер, Георг Биндер) были награждены орденами Трудового Красного Знамени. На плотине Днепрогэса были установлены американские турбины.

Хью Линкольн Купер (1865 —1937)
И официальная часть. Иван Александров — руководитель проекта, экономист. Виктор Веснин — архитектор, Глеб Кржижановский — автор проекта, еще при царской России. Экспертизу проекта проводили немецкие специалисты «Сименс» и американская компания «Вестингауз в 1912 и они же в 1921 году. Александр Винтер — начальник стройки 1927-1932 годов, ответственный инженер первой «сталинской» пятилетки, так сказать.

Это к работе не имеет отношения, больше история Запорожья, но раз уж пошёл интерес к городу, то наш мост, сейчас стоит в Америке, а вывезли его еще до строительства Днепрогэса.

Очень прошу ваши уроки истории показывать на своей странице, я не могу играть на этом сайте, "с Россиийской пропиской"в политические дискуссии... А выглядит все это как монолог, или вы так не считаете? К чему эти карты? Или вы думаете я не видела перекрученные истории обех сторон?

Елена, благодарю!

Спасибо Тамара!!!!

Лариса, Роман, Сергей благодарю вас!!!!

Благодарю!!!